ДЕРВЕЙС

Началось с того, что один из братьев познакомился с дизайнером из Тольятти Олегом Шапкиным. Тот предложил создать небольшую конструкторскую группу, которая разработает и подготовит к серийному производству вседорожник. Требовалось найти подходящую платформу, силовые агрегаты, спроектировать оригинальный кузов... Желающие подработать в такой команде нашлись быстро, и работа закипела, благо заказчики платили щедро. Прототип на шасси румынского АРО изготовили буквально за несколько месяцев. Тогда же, в 2002 - м, зарегистрировали автомобильное подразделение холдинга «Меркурий» по сути, первое в стране частное предприятие по проектированию и производству автомобилей. Летом 2003 года на Московском международном автосалоне прототип показали специалистам и посетителям. Модель называлась «Дервейс - Ковбой». Сделанная в брутальной стилистике модного тогда «Гелендевагена», машина смотрелась пусть не оригинально, но вызывающе. Ее серийное производство обещали освоить в ближайшие месяцы, а цену назначить чуть ниже стоимости «УАЗа - Патриот».