Причины быстрой коррозии УАЗ Патриот и способы защиты

Причины быстрой коррозии УАЗ Патриот

УАЗ Патриот, несмотря на свою проходимость и надежность, имеет один существенный недостаток – слабую защиту от коррозии.​ Причины этого кроются в нескольких факторах⁚

• Качество заводской обработки.​ Несмотря на то, что на Ульяновском автомобильном заводе внедряются современные методы антикоррозийной защиты, такие как катафорез, качество обработки кузова и рамы по-прежнему оставляет желать лучшего.​
• Особенности конструкции кузова.​ Сложная форма кузова с множеством скрытых полостей, стыков и швов создает благоприятные условия для скопления влаги и грязи, что ускоряет процесс коррозии.​
• Условия эксплуатации. Эксплуатация автомобиля в условиях бездорожья, частые перепады температур, воздействие реагентов на дорогах – все это негативно сказывается на состоянии кузова и ускоряет коррозию.​

Качество заводской обработки

Хотя на Ульяновском заводе и внедряются современные технологии защиты от коррозии, такие как катафорезное грунтование, на практике качество заводской обработки кузова УАЗ Патриот часто оставляет желать лучшего.​

Нередко встречаются следующие проблемы⁚

• Неравномерное нанесение антикоррозийных материалов.​
• Пропуски при обработке скрытых полостей, стыков и сварных швов – мест, наиболее подверженных коррозии.​
• Использование не самых качественных защитных составов.​

В результате даже на новых автомобилях уже через несколько месяцев эксплуатации могут появится первые очаги ржавчины.​

Особенности конструкции кузова

Конструкция кузова УАЗ Патриот, к сожалению, способствует развитию коррозии.

• Сложная форма.​ Множество изгибов, выступов, ниш усложняют качественную обработку антикором на заводе и создают множество труднодоступных мест, где скапливается влага и грязь.​
• Скрытые полости.​ Пороги, лонжероны, усилители кузова имеют полости, которые плохо вентилируются.​ В них попадает влага, создавая идеальные условия для появления и развития ржавчины.​
• Большое количество швов и соединений.​ Сварные швы, места крепления кузовных элементов – потенциальные очаги коррозии, требующие тщательной обработки, которая не всегда обеспечивается на должном уровне.

Условия эксплуатации

УАЗ Патриот – автомобиль, который часто используют для поездок по бездорожью, что, безусловно, сказывается на состоянии кузова и ускоряет коррозию.​

Среди основных факторов риска можно выделить⁚

• Постоянное воздействие влаги и грязи.​ Грязь, песок, вода, попадая на кузов и в скрытые полости, создают благоприятную среду для развития коррозии.​
• Механические повреждения.​ Ветки, камни, гравий, летящие из-под колес, царапают краску, обнажая металл, который становится уязвимым перед коррозией.​
• Реагенты на дорогах.​ Зимой дорожные службы используют реагенты, которые разрушают защитный слой и способствуют быстрому появлению ржавчины.​

Способы защиты от коррозии

Чтобы уберечь УАЗ Патриот от преждевременного разрушения кузова, необходимо уделить серьезное внимание его защите от коррозии.​ Существует целый ряд мер, которые позволят значительно продлить срок службы автомобиля⁚

• Профессиональная антикоррозийная обработка.​ Рекомендуется проводить как на новом автомобиле, так и на подержанном.​
• Установка подкрылок.​ Защитят колесные арки от абразивного воздействия песка, гравия и камней.​
• Защита капота.​ Специальная накладка предотвратит сколы и царапины от летящих камней.​

Антикоррозийная обработка

Антикор – это целый комплекс мер, направленных на защиту кузова автомобиля от коррозии.​ Профессиональная антикоррозийная обработка включает в себя⁚

• Тщательную мойку и сушку автомобиля.
• Обработку скрытых полостей специальными составами (мовиль, пушечное сало и др.).​
• Нанесение антикоррозийных материалов на днище, колесные арки и другие элементы кузова.

Желательно проводить антикоррозийную обработку сразу после покупки нового автомобиля, а в дальнейшем – регулярно, с периодичностью 1-2 года.

Установка подкрылок

Колесные арки УАЗ Патриот, одно из самых уязвимых мест.​ Летающие из-под колес камни, гравий, песок постоянно бомбардируют металл, повреждая лакокрасочное покрытие и провоцируя появление ржавчины.​

Установка подкрылок позволяет защитить колесные арки от⁚

• Механических повреждений.​
• Воздействия влаги, грязи, реагентов.​

Подкрылки изготавливают из пластика или металла.​ Они легко монтируются и значительно увеличивают срок службы кузова.

Защита капота

Капот УАЗ Патриот, как и у любого другого автомобиля, постоянно подвергается бомбардировке камнями, гравием, песком, вылетающими из-под колес впереди идущих машин.​ Это приводит к сколам краски, появлению царапин, что в итоге становится причиной коррозии.​

Чтобы защитить капот, можно использовать⁚

• Дефлектор капота (мухобойка). Пластиковая накладка отклоняет летящие предметы, предотвращая повреждение капота.​
• Защитная пленка.​ Прозрачная пленка, наклеенная на капот, защитит его от сколов и царапин, сохранив внешний вид.​

Обзор популярных антикоррозийных материалов

Рынок предлагает автовладельцам широкий выбор антикоррозийных материалов для защиты кузова от ржавчины.​ Среди них можно выделить несколько популярных групп⁚

• Мастики.​ Битумные, каучуковые, синтетические составы, создающие на поверхности плотный водоотталкивающий слой.​
• Жидкие подкрылки.​ Эластичные материалы на основе полимеров, предназначенные для защиты колесных арок от абразивного износа.​
• Масла и воски. Проникают в труднодоступные места, вытесняя влагу и образуя защитную пленку.​

Мастики

Мастики — это густые вязкие составы, которые после нанесения на кузов застывают, образуя прочный защитный слой, устойчивый к механическим повреждениям и воздействию влаги.​

Существуют мастики на основе⁚

• Битума.​ Доступные по цене, обладают хорошей адгезией и водоотталкивающими свойствами.​ Недостаток – чувствительны к перепадам температур.​
• Каучука.​ Более эластичны, устойчивы к вибрациям и температурным воздействиям.​
• Синтетических смол (полиуретановые, эпоксидные).​ Обеспечивают наиболее надежную защиту, но и стоят дороже.​

Выбор мастики зависит от бюджета и условий эксплуатации автомобиля.​

Жидкие подкрылки

Жидкие подкрылки – это специальные составы на основе полимеров, которые после нанесения на колесные арки создают прочное, эластичное покрытие, похожее на резину.​

Преимущества жидких подкрылок⁚

• Надежная защита от абразивного износа.​ Камни, песок, гравий не повреждают покрытие.​
• Антикоррозийные свойства.​ Создают водоотталкивающий слой, препятствующий появлению ржавчины.​
• Шумоизоляция.​ Снижают шум от колес и дороги.​

Жидкие подкрылки – отличный вариант для УАЗ Патриот, который часто эксплуатируется в условиях бездорожья.​

Масла и воски

Антикоррозийные средства на основе масел и восков обладают высокой проникающей способностью, благодаря чему эффективно защищают металл от ржавчины в труднодоступных местах⁚

• Скрытые полости (пороги, лонжероны, стойки).​

Масла и воски создают на поверхности металла тонкую защитную пленку, которая отталкивает влагу и препятствует образованию коррозии. Их часто используют в комплексе с другими антикоррозийными средствами, например, мастиками.​

Советы по уходу за кузовом УАЗ Патриот

Чтобы максимально защитить кузов УАЗ Патриот от коррозии, одной лишь антикоррозийной обработки недостаточно.​ Важно соблюдать ряд простых правил по уходу за автомобилем⁚

• Регулярная мойка.​ Удаление грязи, соли, реагентов поможет предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия.​
• Своевременный ремонт сколов и царапин.​ Даже небольшие повреждения ЛКП – открытые ворота для коррозии.​
• Хранение в сухом месте.​ Гаражное хранение значительно продлит срок службы кузова.​

Регулярная мойка

Казалось бы, что может быть проще, чем регулярно мыть автомобиль.​ Однако многие владельцы УАЗ Патриот пренебрегают этим правилом, что приводит к плачевным последствиям.​

Грязь, песок, соль, реагенты, скапливаясь на кузове и в его закоулках, действуют как абразив, постепенно разрушая лакокрасочное покрытие.​ Влага, проникая в микротрещины краски, запускает процесс коррозии.​

Регулярная мойка (не реже одного раза в неделю, а зимой – еще чаще) поможет удалить загрязнения и сохранить кузов в хорошем состоянии.

Своевременный ремонт сколов и царапин

Сколы и царапины лакокрасочного покрытия – это не просто косметический дефект.​ Это открытые раны на теле автомобиля, через которые влага, соль и реагенты проникают к металлу, вызывая коррозию.​

Не стоит ждать, пока маленький скол превратится в очаг ржавчины.​ Своевременная обработка поврежденного участка – залог долговечности кузова.​

Для ремонта небольших сколов и царапин можно использовать специальные карандаши и наборы для подкраски. В более серьезных случаях необходимо обращаться к специалистам.

Хранение в сухом месте

Идеальные условия для развития коррозии – это повышенная влажность и перепады температур.​ Увы, именно этим условиям подвергается кузов автомобиля, который постоянно ночует под открытым небом.​

Гаражное хранение позволяет значительно снизить риск возникновения и распространения ржавчины.​ В сухом, проветриваемом помещении кузов прослужит намного дольше.​

Если гаража нет, то стоит задуматься о покупке на тентом или использовать специальные защитные чехлы для автомобиля.​