Дизайнерский запал

Откуда им, любопытствующим, знать, что дизайнерский запал японских стилистов иссяк на экстерьере - салон спортивного «Свифта» от гражданского отличается не сильно: педали с накладками из нержавеющей стали, контрастные стежки на руле и сиденьях да красная зона тахометра, начинающаяся с 7000 об/мин. С этими оборотами, кстати, случилась забавная история. Дело в том, что 1,6 - литровый мотор имеет особенность: при спокойной езде он ничем не выдает своего спортивного характера - прекрасно тянет с малых оборотов и ровно разгоняет машину примерно до 5000 об/мин. Если в этот момент переключитесь на высшую передачу, ничего не поймете! Дело в том, что с 5000 об/мин мотор только начинает жить. Свой истинный характер машина проявляет в диапазоне от 5000 до 7000, осатанело ускоряясь под совсем не богатый звук выхлопа. Дада, выпускную систему явно не помешало бы настроить поинтереснее, ведь «голосовые связки» для такого автомобиля очень важны.