Человек на борту!

Что с грузопассажирскими возможностями? Седоки третьего ряда и в Orlando, и в Mazda5 разместятся вполне комфортно, хотя отправиться в дальний путь пожелают едва ли. Тем более много багажа с собой не увезти. Подробности о транспортных талантах нашего трио читайте во врезках на этом же развороте. Остановимся подробнее на Renault: его возможности по трансформации салона поразительны, да и багажный проем самый большой. В Scenic легко войдет детская коляска или пара велосипедов. Между передними сиденьями —глубокий бокс - подлокотник, к тому же сдвижной. Оценив всевозможные потайные ящички, немного удивляешься, что французы предусмотрели лишь один подстаканник, и не в самом удобном месте... Подчеркнули неамериканский подход? Chevrolet в 7 - местной конфигурации остается практически без багажника. Mazda ощутимо трясет седоков «галерки», а «запасным» в посадочной формуле 6+1 оказывается среднее сиденье второго ряда. Если его сложить, например, превратив в дорожный органайзер, вдвоем на втором ряду весьма комфортно. У правого и левого кресел есть даже собственные откидные подлокотники.